Parkeerboete Utrecht: bezwaar maken

Utrecht heeft vier scanauto's, die elke dag rijden in de gebieden met betaald parkeren. Volgens de gemeente werkt het zo:

1. De scanauto leest je kenteken en maakt foto's van de situatie.
2. Daarna volgt een controle in het Nationaal Parkeerregister. Daar zit expres een kleine vertraging tussen, zodat je niet op de bon gaat als je net aan het betalen bent.
3. Heb je niet betaald, dan bekijken handhavers op het stadskantoor de foto's nog een keer.
4. Twijfelen ze, dan gaat er een handhaver naar de plek om te kijken.
5. De BghU stuurt de naheffingsaanslag binnen twee weken, in opdracht van de gemeente.

Hoe lang die vertraging is, zegt de gemeente niet. In de gemeenteraad noemde de wethouder in 2021 tien minuten voor het lopen naar de automaat. Of dat nog zo is, weten we niet. Laden en lossen beoordelen de handhavers volgens haar aan de hand van wat op de foto's te zien is, zoals knipperlichten, open deuren en mensen die dingen in- of uitladen.

Utrecht heeft de scanauto in het algoritmeregister gezet, met een privacyonderzoek en een eigen ethische toets. Als risico noemt de gemeente daar zelf "een besluit zonder menselijke tussenkomst".

De kosten zijn € 77,70, plus het parkeergeld voor één uur. Utrecht blijft daarmee onder het wettelijke maximum van € 82. De verordening rekent het voor: ruim € 13,7 miljoen aan kosten gedeeld door 177.135 verwachte naheffingen. In 2025 waren de kosten € 78,80.

De uurtarieven in 2026 zijn € 8,01 in zone A1, € 6,94 in A2 en € 5,34 in BC. In A1 betaal je van maandag tot en met zaterdag van 07:00 tot 01:00 uur en op zondag van 12:00 tot 18:00 uur. Op feestdagen is er geen uitzondering meer.

• Een reeks aanslagen voordat je het merkt. Omdat de aanslag pas na ongeveer twee weken binnenkomt, kun je in de tussentijd nog meer aanslagen krijgen. De rechtbank vond in 2026 dat daar ruimte moet zijn voor maatwerk, juist vanwege de scanauto en de late toezending.
• Een regel die later is veranderd. Vergunninghouders in winkelstraten mogen daar op winkeltijden niet altijd parkeren. In de Twijnstraat vernietigde de rechtbank een aanslag, omdat de BghU niet kon aantonen dat die beperking was bekendgemaakt aan een vergunninghouder die al sinds 2000 een vergunning had.
• Een gehandicaptenparkeerkaart. Sinds 1 september 2020 heb je in Utrecht een digitale vergunning op kenteken nodig om gratis te parkeren in betaalde gebieden. De kaart alleen is niet genoeg.
• Een andere auto. Rijd je met een vervangende auto, dan moet je die bij de gemeente aanmelden, anders volgt een naheffing.
• Brommobielen. Voor brommobielen gelden sinds 2019 dezelfde regels als voor auto's, maar tot begin 2024 stond op de gemeentesite dat parkeren gratis was. Toen de handhaving in 2025 begon, erkende de gemeente dat de overgang slordig was gegaan en trok ze ongeveer 181 boetes in.
• Nieuwe gebieden met betaald parkeren. Tot 2030 komen er nieuwe gebieden bij, zoals Elinkwijk en Lunetten-noord in 2026. Kijk bij een nieuw gebied goed naar de borden en de datum van invoering.

Je hebt zes weken na de datum op de aanslag. Bezwaar maak je:

• online via Mijn BghU, met DigiD, of met de QR-code op de aanslag.
• per post naar BghU, Postbus 5150, 3502 JD Utrecht.

Volgens de BghU moeten in je bezwaar staan: de naam, het adres en het BSN van de kentekenhouder, de datum en tijd van de bon, het kenteken, je redenen en een handtekening. Zonder handtekening behandelt de BghU het bezwaar niet. Maak je bezwaar namens iemand anders, dan stuur je een machtiging mee. Bij een leaseauto gaat het niet via Mijn BghU, maar via het contactformulier of per post, met het leasecontract erbij. Met een bezwaar krijg je uitstel van betaling.

• Gehoord worden: dat staat niet op de site van de BghU, maar de wet geeft je dat recht als je erom vraagt (artikel 25 AWR).
• De gegevens van de scanauto: het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden oordeelde in 2025 dat de BghU de kentekenscan, de foto's met tijd en plaats en de ijkings- en certificaatgegevens van de scanauto moet geven als je daar in bezwaar om vraagt. Deed de BghU dat niet, dan kwam dat voor haar rekening.

Het aantal naheffingen in Utrecht groeit snel, vooral doordat er meer gebieden met betaald parkeren zijn:

Over 2024 meldde de gemeente 24.283 bezwaren. Daarvan was 56 procent gegrond, schreef DUIC in april 2026. RTV Utrecht berichtte in januari 2026 dat ongeveer 24.000 boetes geheel of gedeeltelijk waren teruggedraaid. De gemeente nuanceerde dat: het ging om bezwaren, en een gegrond bezwaar betekent volgens het college niet automatisch dat de boete onterecht was. Hoe vaak de fout alleen bij de gemeente lag, kan het college niet zeggen.

Precies dat is voor de vergoeding belangrijk. Alleen als de fout bij de gemeente of de BghU ligt, moet die bij een gegrond bezwaar ook de kosten van rechtsbijstand vergoeden. Lees meer in waarom Brossi.nl gratis is.

Beroep tegen een beslissing van de BghU gaat naar de Rechtbank Midden-Nederland, hoger beroep naar het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden.